maanantai 21. toukokuuta 2012

Kriittinen pyöräretki

Käytiin eilen (20.5.) sunnuntaina ajelemassa Kriittistä pyöräretki. mukaan oli ilmoittautunut alustavasti 170 henkilöä. Sateisesta kelistä ja jääkiekkopelistä johtuen epäilimme ettei paikalle tule kovinkaan montaa henkeä. Oli erittäin mukava huomata lähdön hetkellä että paikalle ilmaantui reilut sata pyöräilijää. Mukana oli paljon geokätköilijöitä, vasemmistolaisia ja tietenkin monta tuttua kilometrikisajoukkueesta.

Nimestään huolimatta tapahtuma ei ollut niin kriittinen kuin olettaa sopii. Oulussa on hyvät pyöräily mahdollisuudet ja niitä kehitetään jatkossa vielä paremmiksi, näin haluan uskoa edelleen. Tapahtuman ideana oli levittää pyöräilyn ilosanomaa ja osoittaa ihmisille että pyörä on nopea ja joustava liikkumisväline kaupungissa.

Kello 16 pääsimme itse asiaan eli suuntasimme tielle yhtenäisenä letkana. Rantakadulla letkaa vastaan tuli tumma Audi varsin provosoivasti kiihdyttäen letkan läheltä siten että vettä roiskui pyöräilijöiden päälle. Aleksanterinkadulta puistokadulle käännyttäessä saimme ahdettua koko letkan samalle korttelin mitalle, siihen ei kahdesta kaistasta huolimatta autoja sovi kuin pari kymmentä maksimissaan. Isokatua kohti pohjoista ajellessa kadun varrella oli katsojia jalkakäytävillä. Tottakai soittelimme kelloja tervehdykseksi kaikille. Isokadun ja saaristonkadun risteyksessä paikallisen liikennöitsijän linja-auton kuljettaja yritti  katkaista yhtenäisen kulkueemme, tästä käytöksestä emme peukuttamista enempää jaksaneet murehtia.

Hallituskatu oli erittäin rauhallinen ajettava, rautatienkadulle käännyttäessä joku autoilija hermostui ja kaasutti letkan ohi kovaa vauhtia vstaantulijoiden kaistaa käyttäen. Näitä muutamaa ikävää tapahtumaa lukuun ottamatta letka sai varsin mukavan vastaanoton, autoilijat malttoivat mielensä ja antoivat kulkueen ylittää risteykset turvallisesti. Autojen sisältä oli havaittavissa hymyjä ja iloisia ilmeitä, peukkuja nosteltiin ja taputuksia näytti tulevan. Isokadulta hallituskadulle käännyttäessä paikallisesta ravitsemusliikkeestä tuli useampi henkilö katsomaan kulkuetta vaikka peli on kesken.

Kerrassaan hieno tapahtuma ja näitä tullaan järjestämään lisää. Toivottavasti Oulun poliisi ymmärtää näiden tapahtumien tarkoituksen, eli pyöräilyn ilosanoman levittämisen ja liikennekasvatuksellisen merkityksen. Mikäli nyt letkaa olisi ollut vetämässä poliisi olisimme voineet järjestäytyä paremmin 2-3 pyöräilijän jonoihin jolloin tapahtuma olisi saanut ihan erilaista näyttävyyttä. Samalla olisi saatu varmasti aiemmin mainitsemani ylilyönnit kulkueen suhteen minimoitua. Tässä on linkki tuleviin vastaaviin tapahtumiin https://www.facebook.com/kriittinenletkaoulussa  Kadun "valtaaminen" joukolla oli sen verran mukavaa että moni aikoo tulla mukaan seuraavallakin kerralla ja tuoda kaverit mukanaan. Toivottavasti silloin saamme mukaan myös paljon niitä jotka normaalisti ajavat keskustassa vain autolla.

tiistai 15. toukokuuta 2012

Oulun keskustan kehittäminen

Kaupungin keskustaan ollaan rakentamassa parkkipaikkaa autoille maan alle, itseäni ihmetyttää edelleen miksi? Nykyiset parkkitalot ovat tarjonneet parkkitilaa aivan riittävästi autoilijoille, itse olisin nähnyt parempama vaihtoehtona hajautetun pysäköintiratkaisun. Hajautetussa mallissa olisi voitu rauhoittaa katuja kevyelle liikenteelle ja saada keskustan kaupankäyntiä laajemmalle alueelle ja näin virkistettyä koko keskustan ilmettä huomattavasti edullisemmin kuin kuoppa kaivamalla.
Kallioparkin rakentamisen aikana tulee olemaan ongelmia pitkin kaupunkia, hallituskatu menee tukkoon ja parkkipaikkoja poistuu alueelta. Torin rannassa käy samoin, miten kaivuut tulevat vaikuttamaan torikauppiaiden ansioihin rakentamisen aikana. Mitä itse olen seurannut autoliikennettä Oulussa niin ongelmallisia kohtia ovat eteläinen ja pohjoinen alikulku Pokkitörmän tavoin. Kaikkiin näihin paikkoihin saadaan helposti ruuhka aikaiseksi jo muutamalla ajoneuvolla. Miksei kallioparkin sisäänajoluiskia sijoitettu keskustan ulkopuolelle, esimerkiksi Raatin saareen ja Raksilan alueelle?
Toinen ihmetystä aiheuttanut toimenpide on Rotuaari ja pyörien pysäköinti aluelle, tarkemmin se ettei sinne saa pysäköidä pyöriä. Remontti alueelle on varmasti tarpeellinen ja yleisilme kohenee, mutta miksi alueelta piti poistaa aiemmin siellä sijainneet pyörätelineet? Nyt on palkattu paikalle vartija joka siirtää alueelle pysäköidyt pyörät pois, mielestäni tämä on rahojen tuhlaamista. Onko vartijalla edes oikeutta kajota toisen omaisuuteen, mielestäni ei ole.
Mikäli Oulu haluaa oikeasti kehittää pyöräilyä ja mainostaa itseään pyöräilykaupunkina pitäisi pyöräilyyn kannustaa eikä keksiä uusia asioita jotka vain vaikeuttavat pyöräilyä. Pysäköintikiellon sijaan alueen sisääntuloihin voisi laittaa kyltit joissa muistutetaan että pyöräilijä on kävelykadulla ja vauhti on sovitettava alueelle sopivaksi, vaikka tämän pitäisi olla jokaisella automaattisesti tiedossa.
Vastoin yleistä luuloa kävelykadulla saa pyöräillä, millään tavalla pyöräilyä ei ole alueella rajoitettu, ainakaan tänä aamuna kun tulin Rotuaarin läpi töihin. Muissa kaupungeissa vieraillessani olen mielenkiinnolla seurannut miten kevytliikenne kävelykaduilla toimii. Missään muualla ei tunnu olevan samanlaista vastakkain asettelua jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden välillä kuin täällä.
Oulussa olisi hyvä kokeilla pyöräilyn edistämiseksi pyöräilykaistoja ja pyöräilykatuja joissa pyöräilijät olisivat etusijalla liikennemuotona. Kallioparkin myötä olisi helppo tehdä pyöräkaista esimerkiksi isokadulle, toisesta reunasta parkkipaikkoja pois sen verran että kaistan maalaaminen onnistuisi. Tällä hetkellä näyttää ettei kallioparkin ansiosta saada juurikaan parkkipaikkoja maan päältä pois kevyen liikenteen käyttöön. Pyöräilykaduiksi löytyy monia varteen otettavia kohteita lähiöistä jotka samalla tukisivat pyöräilyä esimerkiksi keskustan ja yliopiston välillä.
Kevyttä liikennettä tukemalla ja kehittämällä saadaan hiilidioksidipäästöjä laskettua, keskustan ilmettä iloisemmaksi ja elävämmäksi. Ihmiset tulevat pois sieltä metallikuoren sisältä ja ottavat toisensa paremmin huomioon kun joutuvat keskenään kasvotusten. Jalkaisin ja pyörällä kulkiessa on paljon helpompi poiketa nopeasti pieniin kadun varrella oleviin myymälöihin ja kahviloihin.

torstai 10. toukokuuta 2012

Vaaleja kohden

Olen miettinyt jo useamman vuoden miten asioihin voisi parhaiten vaikuttaa, taustalla työskentely ja taustalla oppiminen ovat olleet reittejä tähän. Moni asia josta olemme keskustelleet ystäväpiirissä on edennyt reittiä tai toista pitkin ihan päättäjille asti. Tällä tavalla toimiminen on antoisaa ja helppoa kun ei tarvitse pistää itseään likoon.
Olen siis 41-vuotias perheellinen mies, työskentelen Oulussa kunnossapitoasentajana Nuottasaaren alueella. Vaikka tällä hetkellä työskentelen suuren yrityksen palveluksessa olen ehtinyt olla töissä myös pienellä yksityisellä ja ystäväpiiriini kuuluu monta paikallista yrittäjää. Kävimme vaimoni kanssa aikoinaan katsomassa elämää etelässä muutaman vuoden ajan, mutta Oulu oli ja on meidän kotikaupunki.
Tuleviin vaaleihin kun alettiin kyselemään ehdokkaita keskustelin perheen kanssa asiasta. Vaimon vuorotyö ja lasten hoito ovat tähän asti estäneet osallistumisen aktiivisempaan päätöksen tekoon. Vuodet ovat vierineet ja tilanteet muuttuneet siten että nyt on hyvä koettaa miten äijän käy.
Itselle tärkeitä arvoja ovat perhe, liikunta, koulutus, tasa-arvoisuus, muutamia luetellakseni. Pojan siirtyessä peruskoulun puolelle on itsellä vielä tuoreessa muistissa päivähoitopaikkojen ongelmat ja ilot. Uutta tietoa tulee yläkoulun puolelta tytön aloittaessa kuvaamataitopainotteisella luokalla Myllytullin koulussa. Nykyään harvalla vanhemmalla on mahdollisuutta olla kotona lapsia hoitamassa, onkin tärkeää että päiväkodin, koulun ja vanhempien välillä säilyy keskusteluyhteys.
Liikuntaa olen harrastanut niin kauan kuin muistan, jääkiekon pelaamisen jouduin lopettamaan ikävän onnettomuuden takia. Harrastusta ei voi lopettaa, joten käyn mahdollisuuksien mukaan tuomaroimassa harrastekiekkoa. Pyöräily on itsellä ollut aina lähellä sydäntä, jääkiekon tilalle olen ottanut pyöräilyn "vakavammaksi" harrastukseksi. Pyörällä liikutaan arkisin aina kun mahdollista, suurin osa matkoista kaupungin sisällä pyöräillään koko perheen voimin. Geokätköily on harrastus jonka avulla pääsee tuulettamaan aivoja kunnolla, samalla tulee ajettua pyörälenkkejä hieman eri suuntiin ja löytää alueelta uusia hienoja kohteita.
Oulu on loistava pyöräilykaupunki, silti asiat voisivat olla paremmin ja pyöräilylle pitää saada entistä paremmat puitteet. Pyöräily olosuhteiden parantaminen ei vaadi suuria taloudellisia resursseja, riittää kun rahat ohjataan oikeisiin kohteisiin. Tehdään pyöräilykaistoja, pyöräilykatuja, kunnollisia pyörätelineitä ja suunnitellaan pyöräilyreitit siten että ne on helppo tavoittaa. Autoton kaupungin osa on jotain johon pitäisi pyrkiä.
Lapsille pitää saada oma päivystysvastaanotto, ei ole oikein että sairas lapsi joutuu odottamaan yhteispäivystykseen illalla monta tuntia tuulikaapissa ilmoittautumaan pääsemistä. Lapset ovat tulevaisuus joista täytyy pitää hyvää huolta. Nuoret kaipaavat tiloja joihin kokoontua iltaisin ja viikonloppuisin, onko oikein että nuoriso joutuu viettämään aikaa puistoissa, kaduilla ja huoltoasemilla kun muuta paikkaa ei ole.
Uuden Oulun kaikilla nurkilla on pyrittävä turvaamaan peruspalveluiden saavutettavuus järkevällä etäisyydellä. Voisiko palvelut tuottaa yhden luukun periaatteella eli sijoittamalla terveydenhoidon, kirjaston, koulun, päivähoidon ja lupapalvelut saman katon alle. Esimerkiksi rakennuslupia hakiessa keskittäminen ei ole hyvä ajatus, se paikallinen kaveri siellä omalla kylällä tietää tilanteen paremmin vaikka paikan päällä käymällä kuin keskustassa kartasta katsomalla.
Vanhukset ovat luoneet tämän yhteiskunnan ja ansaitsevat kunnioituksen, heille pitää pystyä turvaamaan arvokas vanhuus, tukemalla kotiasumista niin pitkään kuin se on mahdollista. Sitten kun kotona asuminen ei ole enää mahdollista niin ihmisarvoinen kiireetön palvelu sopivassa palveluyksikössä. En käytä sanaa hoitoyksikkö tai vanhainkoti, vanhemmat ansaitsevat kunnioituksen ja heitä on palveltava niin hyvin kuin mahdollista.
Mistä saadaan raha palveluiden tuottamiseen? Verojen korotukset ja menojen leikkaukset ovat varmaan tarpeellisia, mutta onko se ainut tie? Mielestäni ei, kunnan laajentuessa omat markkinat alueella kasvavat. Pitääkö meidän kilpailuttaa esimerkiksi kouluruokailu yhtenä suurena eränä vai voisiko tarjoukset pyytää pienemmissä erissä jolloin kilpailutussäännöt olisivat löyhemmät ja pienet paikalliset pääsisivät myös mukaan kilpailuun palvelun tuottamisesta. Tällä tavalla tukisimme paikallisia pieniä yrittäjiä joiden verovarat jäisivät oman kunnan alueelle tuoden lisää varoja kunnalle. Samalla tämä antaa mahdollisuudet paikallisten ihmisten työllistymiselle.
Palveluiden ulkoistaminen ei saa olla itseisarvo kun haetaan säästöjä, ulkoistamalla luodaan mahdollisuudet suurille kansainvälisille sijoittajille vallata markkinat. Ei ole oikein että kunta tukee kuntalaisten ansiotulojen alas ajoa työehtojen heikentämisen kautta. Samalla kuntalaisten rahat työnnetään pois alueelta tuottamasta hyvinvointia alueen asukkaille ja yhteiskunnalle.
Tässä vaiheessa en kirjoita tämän enempää, vastaan mielelläni kysymyksiin ja saa tulla juttusille jos jossain näkee. Kysymyksiä kannattaa laittaa tulemaan vaikka kommenttikentän kautta.